ADBlue neste DIN70070 ISO 22241

AdBlue neste on tarkoitettu käytettäväksi dieselmoottoriajoneuvoissa joissa käytetään SCR - teknologiaa kun vaatimustasona on EURO 5 & 6 luokat.

Typpioksidipäästöt (NOx) on dieselmoottoreiden ikävimpiä päästöjä. Niitä pienennetään NOx-loukulla tai SCR (Selectic Catalytic Reduction)-tekniikalla.
AdBlue-lisäainetta (veden ja urean seos) ruiskutetaan kuumiin pakokaasuihin joka saa aikaan selektiivisen katalyyttisen pelkistyksen SCR-katalysaattorissa, jossa pakokaasujen typenoksidit (NOx) reagoivat ammoniakin kanssa jolloin haitalliset typpioksidit muuttuvat vaarattomaksi typeksi ja vedeksi joka vapautuu ilmaan höyrynä.
SCR ei lisää polttoaineen kulutusta ja toimii hyvin myös raskaammalla moottorin kuormituksella.
Moottorinohjausjärjestelmä annostelee AdBlue-liuoksen määrän moottorin kurmituksen mukaan.

Dieselmoottorin energiatehokkuus on hyvä, dieselin kulutus ja hiilidioksidipäästöt ovat noin viidenneksen bensiinimoottoria pienemmät.

AdBlue liuos vähentää tehokkaasti typpioksidipäästöjä (NOx) ja on tänäpäivänä ylivoimaisesti käytetyin NOx-päästöjen poistaja.

Kojelaudassa oleva ilmaisin kertoo kun AdBlue säiliö on täytettävä. AdBlue ei ole vaarallista, ainetta käsitellessä riittää normaali käsihygienia.
AdBlue-säiliön täyttö kuuluu normaalin määräaikaishuollon ohjelmaan.

AdBlue-liuoksella ei voi korvata Eolys-nestettä, jota käytetään PSA-konsernin ajoneuvoissa.

Huom. AdBlue-neste jäätyy -11 °C, sen voi sulattaa ja käyttää kunnes kaikki kiteytymät ovat täysin sulaneet.
Säilytys alle 30 °C lämpötilassa, ei suorassa auringon valossa, eikä sitä suositella varastointiin yli 12 kk.

ISO 22241
DIN 70070